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11家企业表示“不清楚”或拒绝接受采访，受访的8家企业均未明确解释此前环境违规的原因。没有一家企业表示，当产生环境违规记录后，特斯拉等采购商曾推动其整改。特斯拉未接受南方周末记者采访请求，也未回复环保组织的咨询。
年，特斯拉在美国靠出售碳积分获得了15.8亿美元，这让特斯拉实现了全年盈利。“特斯拉靠着绿色光环获得了实打实的商业利益，却连基本的供应链环境合规都无法保证。而且面对质疑，特斯拉始终拒绝回应，缺乏对环境责任的担当。”
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文｜南方周末记者林方舟
南方周末实习生魏翠翠王书雅
责任编辑｜汪韬
年5月，当比特币被斥高耗能后，特斯拉CEO马斯克立刻表态，不再接受比特币支付，但这种快速反应，并未体现于特斯拉在中国的绿色供应链管理上。
年4月，环保组织公众环境研究中心（IPE）和绿色江南公众环境