近日，省发改委最近印发了《湖北省“十三五”民用航空发展及中长期机场建设规划》和《湖北省通用航空中长期发展规划》。
别看这些文件很“高大上”，里面的内容和你息息相关。
规划提到：到年末，基本实现每个地级市在公里（1.5小时车程）范围内，享受到航空运输服务；到年，基本实现每个地级行*单元在80公里（1小时车程）范围内，享受到航空运输服务。
除了这个，湖北民航还有啥“小目标”？
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湖北民航“十三五”发展指标
要建机场了，我们的家乡很可能要“上天”！
未来，湖北有哪些机场？继续看图感受下。
利川机场（点击图片可放大）
是不是已经被机场的数量震惊了！~
规划说了，要构建三大机场群：武汉城市圈机场群、鄂中机场群和鄂西机场群。
武汉城市圈机场群
现有武汉天河机场。近期，布局湖北国际物流核心枢纽机场（鄂州机场）。远期，布局咸宁机场、*冈机场，打造“客货运双引擎”。
鄂中机场群
现有襄阳刘集机场。近期，布局荆州机场、远期，布局随州、荆门机场。重点发展航空制造、短途运输、低空旅游、航空培训、航空运动等。
鄂西旅游机场群
现有宜昌三峡机场、恩施许家坪机场、神农架机场、十堰武当山机场。重点发展生态旅游观光、飞行培训等。
这次规划还说了：“十三五”力争全省建成和在建的通用机场达20个，基本覆盖全省17个市州，并建成一批直升机临时起降点和停机坪。
要改造和新建那么多机场，这些机场有什么不一样？
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比如天河机场和鄂州机场，就是客货双枢纽，天河机场客运为主；鄂州机场就是打造亚洲第一货运枢纽。
宜昌、襄阳机场，就是两个省域副中心打造区域综合交通枢纽的重要支撑。
恩施、十堰和神农架机场，就是发展“机场+旅游”模式，靠旅游吸引客源。
新增的荆州等5个机场，就是解决鄂中、鄂南没有运输服务机场的问题，同时扩大航空服务范围，让更湖多湖北人能“打飞的”。
机场那么多，都能飞去哪？这个规划也说了！
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“十三五”湖北航线规划方案
以后外地的朋友来利川避暑，或者来一次说走就走的旅行，除了随时坐高铁，还能任性乘飞机了！
最后，问题来了，咱们利川的机场建哪里比较好？
这个决定很重要，让我们投个票，让决策者参考参考：
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